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  日前，由金控集團投資興建的國家現(xiàn)代糧食物流(武漢)基地鐵路專用線與武漢新港江北鐵路接軌協(xié)議正式簽訂，在服務實體經(jīng)濟發(fā)展的道路上邁出關鍵性步伐。 金控集團堅持“金融+實業(yè)”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，自覺承擔金融服務實體經(jīng)濟的國企擔當，整合在新洲區(qū)投資建設的國家現(xiàn)代糧食物流(武漢)基地與武漢新港華中貿(mào)易服務區(qū)兩大優(yōu)質(zhì)資源，提出了建設“武漢長江國際航運金融港”的規(guī)劃，旨在引導金融資源集聚，打造中部倉儲物流核心樞紐，加快建立集深水碼頭、航運物流、鐵水聯(lián)運、港口服務、綜合貿(mào)易為一體的多式聯(lián)運現(xiàn)代供應鏈基地。 金控集團牽頭申報的“

4月23日，集團總經(jīng)濟師、糧食物流公司董事長丁震與中鐵武漢局簽訂糧食物流鐵路專用線接軌協(xié)議，與江北鐵路于“林四房站”接軌，標志著多式聯(lián)運示范工程又邁出實質(zhì)性一步，對長江國際航運金融港項目建成具有里程碑意義。 鐵路專用線自武漢新港江北鐵路林四房站西端咽喉南側(cè)接軌，并行新港鐵路南側(cè)向西前行，上跨雙龍西路、規(guī)劃十路后折向龍騰路北側(cè)，緊鄰基地進入場區(qū)，止于天翔路東側(cè)，貫通線長度約3.05公里，總長(含車站)5.325公里，用地總量539.5畝，鐵路總工期1年，總投資額為6.7億元。 鐵路專用線建設作為全國多式聯(lián)運示范工程“一港、一線、一園、一區(qū)、一船”的

2010年3月1日，文振富副市長率領市政府辦公廳、市發(fā)改委、市交委、市國土規(guī)劃、市水務局、市糧食局、市港航局等部門，現(xiàn)場視察國家糧食現(xiàn)代物流(武漢)基地暨國家稻米交易中心項目開工進展和碼頭的建設情況。 糧食物流公司董事長程弘對項目進展情況及下一步加快項目建設思路作了專題匯報;同時就項目進展存在的問題及相關政策支持提出了建議。新洲區(qū)劉勤學副區(qū)長和華中糧批齊明主任分別匯報了協(xié)調(diào)配合情況和國家稻米交易中心建設的基本情況。 省糧食局馬木焱局長、集團公司副總經(jīng)理孫建清等陪同考察。

公司第二屆第一次董事會成功召開 武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司于2010年11月15日在武漢市漢口建設大道626號公司八樓會議室召開了第二屆第一次董事會全體會議，會議由董事長程弘主持，參加會議的人員有公司董事程弘、熊先勝、張義周等三人。本次會議應參加表決董事三人，實際參加表決董事三人，符合《公司法》及本公司章程的規(guī)定。 會議主要研究了新洲區(qū)國土資源和規(guī)劃局以掛牌出讓國有建設用地使用權公告（新告字[2010]002號）宗地編號039號地塊掛牌出讓事宜。同意和支持公司董事長程弘主持組織本次土地摘牌工作。其它相關事宜授權公司董事長程弘同志酌情處理。

2010年7月27日，武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司在公司會議室召開了2010年公司第三次董事會，舒家保董事長主持了會議，董事熊先勝、張義周同志參加了會議。 會議對相關議題進行了認真討論和研究，董事會充分肯定了今年來公司取得的成績，對大家克服重重困難，積極推動項目建設的精神給予高度評價。

6月8日上午，文振富副市長率市、區(qū)相關部門來到國家糧食現(xiàn)代物流(武漢)基地暨國家稻米交易中心項目建設現(xiàn)場考察調(diào)研。國家稻米交易中心預定于6月底前正式開工建設。 文市長強調(diào)，當前項目的主要工作要圍繞著園區(qū)標志性工程項目展開，如水電路等基礎設施建設等。新洲區(qū)要加快配套步伐，與園區(qū)道路實現(xiàn)對接。同時，市區(qū)相關部門要積極配合，積極做好碼頭和后方園區(qū)連接用地的征用工作。文市長要求國家稻米交易中心有限公司抓緊前期工作，確保本月底工程開工。 集團公司黨委書記、董事長馬小援，我公司董事長舒家保一行陪同考察。